当空气供应适当时，雾化CO2和蒸汽的排放是无色的。当供气不足时，柴油的不完全燃烧会导致CO和碳颗粒的构成，导致废气发生黑烟。但假如进气口太大、太猛，风就会吹散油烟，油烟来不及燃烧，构成白色的排烟。
排烟的常见原因是燃烧进气阀开得太小，白烟是进气阀开得太大。在这两种情况下，进气阀都应该从头调整。调理时，在调理风门开启时能够观察到排烟，直到排烟挨近无色。燃烧机排气发生黑烟的另一个原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，部分燃烧不完全，无法与空气充分混合。
运用低氮燃烧机需求留意哪些事项在我们运用低氮燃烧机需求留意哪些事项呢？下面跟随小编来了解一下吧！低氮燃烧机电机应留意防潮，防止在潮湿环境下运用。
低氮燃烧机装置时应保持平衡，宜水平或垂直运用，防止倾斜运用经常查看低氮燃烧机及各部件衔接是否坚固，有无松动，位置有无变化启动时，谨防喷出的火焰伤人和毁物。
衔接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等完成自动控制时请按控制系统接线图接线。燃气锅炉小火正常而转大火时，熄灭或闪烁不稳原因：大火的风门风量设定太大。
大火的油阀微动开关（风门zui外那一组）设定不适当（设定得比大火的风门风量还大）。油质粘度太高不易雾化（重油）。燃气燃烧机的旋风盘与油嘴间距不当。
燃烧机计算分析发现燃烧机改造后首要存在个方面的问题：锅炉燃烧稳定性变差，锅炉燃气不完全燃烧丢掉增加，水冷壁壁面腐蚀性复原性气氛加剧，炉膛水冷壁的高温腐蚀加剧。
烟气中含量增加，锅炉化学不完全燃烧丢掉增加。燃烧进程的推延以及的运用对炉膛出口烟气温度产生影响，使主再热蒸汽温度下降，达不到规划值；炉膛热负荷分配发生变化，炉内严峻结渣。
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